Los trabajos de plancha y pintura también suelen estar relacionados con la Inspección Técnica de Vehículos (ITV). Partes sueltas, desgastes, óxidos o grietas son desperfectos comunes que debemos tener en cuenta antes de llevar nuestro vehículo a dicha inspección. Además, los defectos graves tanto en chasis como en carrocería, pueden hacer no superar la ITV a la primera.
La carrocería y su importancia
En el Manual de Procedimiento de la ITV, existe un apartado destinado al acondicionamiento exterior, carrocería y chasis. Es por el deficiente mantenimiento de vehículos y los defectos en carrocería, acumulan faltas leves o graves que impiden circular por seguridad hasta que tenga las condiciones óptimas para circular.
Estos defectos son los segundos más habituales, sumando casi el 20% del total de los registrados el año pasado, ya que la carrocería es fundamental para la seguridad de quienes conducen y viajan en el interior del vehículo, pero también para los peatones.
Aumento de defectos graves
En los útlimos cinco años, según CertifiedFirst, han aumentado casi un 30% los rechazos a vehículos con defectos graves en chapa y pintura y hasta un 45% en el caso de los leves.
Esto deja en evidencia que los conductores no prestan la suficiente atención a un elemento tan importante en sus coches, dado que va más allá de la estética, siendo esencial, aparte de para la seguridad anteriormente mencionada, para la aerodinámica y consumo.
A tener en cuenta…
Antes de pasar la Inspección, debemos tomar nota de lo siguiente, entre otras:
– Partes cortantes. Si existen partes salientes o cortantes en la carrocería, por ejemplo a causa de un golpe, no pasaremos la ITV.
– Faros desgastados. Algo muy común suelen ser las faltas por llevar faros amarillentos o desgastados dado que no alumbran bien y es peligroso.
– Óxido y corrosión. Dos elementos peligrosos, dañan la carrocería y también son perjudiciales para la seguridad. El inspector se encargará de comprobar si existen partes oxidadas o desgastadas.
– Partes descubiertas de pintura también pueden ocasionar faltas, ya que propicia óxidos anteriormente mencionados.
– Falta de tapón del depósito de combustible. Es considerado falta grave.
En conclusión
Lo ideal es arreglar o corregir la mayoría de los desperfectos que pueda tener nuestro vehículo. Ahorraremos en tiempo y dinero, ya que evitaremos volver más ocasiones de las necesarias a visitar el centro de ITV.
AUTOCIR – Tu coche como el primer día.
